汽車白車身激光焊接，汽車零部件激光切割、激光焊接，汽車零部件激光打標(biāo)……在汽車內(nèi)部有成千上萬(wàn)個(gè)零部件，它們中的大多數(shù)離不開激光加工工藝。下面金密激光焊接機(jī)帶大家一起來(lái)了解下吧！
汽車白車身激光焊接
汽車白車身是承載汽車總成的大框架，它的質(zhì)量直接關(guān)系到汽車安全性能。最初，激光僅用于簡(jiǎn)單的圓柱形零件焊接，如車輛的自動(dòng)變速器組件。如今，激光已普遍應(yīng)用在處理整車結(jié)構(gòu)的工藝中，白車身頂蓋焊接、側(cè)門焊接、地板焊接、后蓋焊接等均可看到它的身影。
在車輛碰撞測(cè)試中，除了車身結(jié)構(gòu)和鋼板強(qiáng)度，焊接質(zhì)量也是影響車身安全的重要因素。相較于傳統(tǒng)的焊接工藝，激光焊接可將焊接強(qiáng)度提升30%。
汽車零部件激光切割
三維激光切割柔性化程度高，在正常情況下一套模具只能針對(duì)一種工件一道工序，而三維激光切割能針對(duì)任意工件的任意工序。
在工件產(chǎn)品發(fā)生變動(dòng)時(shí)，例如曲面，修邊和孔等的變化更改，只需對(duì)激光切割的脫機(jī)程序進(jìn)行更改，因其使用的工裝夾具相對(duì)簡(jiǎn)單一些，所以工裝夾具改動(dòng)也方便。因此激光切割具有更大靈活性，可減少模具投入，縮短樣件試做周期，適用于外形多樣，同時(shí)精度要求高的汽車零部件加工。
汽車零部件激光焊接
汽車上很多機(jī)構(gòu)都使用了齒輪傳動(dòng)。比如汽車的變速箱就是一個(gè)復(fù)雜的齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其它的還有汽車的驅(qū)動(dòng)橋、差速器、轉(zhuǎn)向機(jī)等，甚至一些電氣元件，比如說(shuō)玻璃升降器、雨刷器、電子手剎等，在這些裝置中也使用了齒輪傳動(dòng)。
傳統(tǒng)焊接工藝存在熱輸入量大、易變形等缺點(diǎn)無(wú)法滿足齒輪的高精度要求。真空電子束焊和激光焊均能滿足齒輪焊接工藝要求。真空電子束焊需要真空環(huán)境，效率較低，設(shè)備價(jià)格昂貴，不適合工業(yè)生產(chǎn)。因此齒輪焊接選用激光焊較為適合，激光焊接工藝成為了齒輪焊接應(yīng)用的重要條件。
作為國(guó)內(nèi)汽車領(lǐng)域激光應(yīng)用先行者，金密激光為汽車行業(yè)提供專業(yè)全面的解決方案，無(wú)論是汽車零部件激光切割、激光焊接設(shè)備，還是汽車白車身焊接生產(chǎn)線，均已在各大整車廠、汽車零部件廠商中得到廣泛應(yīng)用，以先進(jìn)技術(shù)助力汽車行業(yè)澎湃向前。
