現(xiàn)如今激光熔覆工藝流程應(yīng)用范圍廣，對(duì)于其他的激光加工工藝流程來說，激光熔覆的工藝流程多樣性、延展性、適應(yīng)性較其他的工藝流程來看有著無可比擬的其優(yōu)勢(shì)，激光熔覆技術(shù)性既建立了對(duì)原料表面上特定功能的需要，又省下了大量的貴重元素，相當(dāng)受業(yè)內(nèi)歡迎。現(xiàn)如今激光熔覆技術(shù)性經(jīng)過數(shù)十年的發(fā)展，應(yīng)用十分范圍廣，特別是在工業(yè)應(yīng)用中，如在石油、船舶、航空航天、工程機(jī)械與核電等業(yè)內(nèi)中得到了廣泛應(yīng)用。

煤炭開采領(lǐng)域
在煤礦業(yè)內(nèi)中，基于生產(chǎn)環(huán)境苛刻，對(duì)煤礦開采機(jī)械零部件的功能需要較高。液壓立柱的主要生效形式是鍍層的刮痕和鍍層脫落，將嚴(yán)重干擾產(chǎn)品的功能和使用年限，需要進(jìn)行整體維修。鍍層采取高污染的電鍍工藝，而電鍍是我國(guó)日漸要取替的傳統(tǒng)工藝之一。立柱防腐表面上采取激光熔覆不銹鋼層工藝流程，激光熔覆液壓支架立柱是一類高端技術(shù)性產(chǎn)品，有效提高了立柱的防腐蝕功能，提高了使用年限。于是，采取激光熔覆技術(shù)性進(jìn)行液壓立柱的強(qiáng)化有很大業(yè)內(nèi)，也是國(guó)家支持的環(huán)境友好、循環(huán)利用的高新技術(shù)，可替代傳統(tǒng)的電鍍工藝。
 
電力行業(yè)
電廠汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子在特定工作條件下，轉(zhuǎn)子軸頸產(chǎn)生磨損問題，同時(shí)汽輪機(jī)末級(jí)、次末級(jí)葉片在一段時(shí)間的高溫環(huán)境工作的條件下常形成氣濁。汽輪機(jī)為較大型裝備而不便于運(yùn)輸，于是需要較高可靠性的激光原位修復(fù)技術(shù)性。
 
航空航天領(lǐng)域
在國(guó)內(nèi)高校建立了較大型鋁合金構(gòu)建的激光熔覆形成，是現(xiàn)如今激光熔覆技術(shù)性最可觀的成就之一。航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片的再制造產(chǎn)生巨大的業(yè)內(nèi)，葉片材質(zhì)種類比較多，專業(yè)性較高，切修復(fù)之后的葉片在修復(fù)原料、探傷技術(shù)性、壽命評(píng)估方面需要做大量的工作。這樣可以盡量避免后期維修需要花費(fèi)巨額資金從國(guó)外采購新的零部件。
 
石油勘探領(lǐng)域
在石油化工業(yè)內(nèi)，基于設(shè)備存在長(zhǎng)期惡劣生產(chǎn)環(huán)境中，更加容易使零部件產(chǎn)生嚴(yán)重腐蝕、劇烈磨損現(xiàn)象、會(huì)導(dǎo)致較大型昂貴零部件徹底報(bào)廢，列如鉆鋌、無磁鉆鋌、扶正器及震擊器等較大型零件。于是，在激光熔覆技術(shù)性的再生產(chǎn)的功能下可以使許多零部件恢復(fù)原來的功能，并且加強(qiáng)了許多部件的使用年限。
 
激光熔覆技術(shù)是一項(xiàng)有著高科技含量的表面改性技術(shù)與裝備維修技術(shù)，它是集材料制備和表面構(gòu)型為一體，是綠色再制造技術(shù)的關(guān)鍵支撐技術(shù)之一，符合國(guó)家可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，其研究和發(fā)展有著關(guān)鍵的現(xiàn)實(shí)意義和經(jīng)濟(jì)價(jià)值。
 
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