影響一輛汽車銷量的成敗除了汽車本身的性能和舒適感之外，那就是汽車車身設(shè)計(jì)是否能夠吸引住消費(fèi)者的眼球。在車身的設(shè)計(jì)生產(chǎn)制造的過(guò)程中，激光焊接是目前在汽車制造中重要的工藝之一。通過(guò)金密激光焊接機(jī)，機(jī)動(dòng)車輛結(jié)合精確度進(jìn)一步提高，減少了汽車車身在運(yùn)動(dòng)邢臺(tái)中的變形，提高了形式安全性和舒適性；車身的剛度和強(qiáng)度大幅提高，在提升機(jī)動(dòng)車輛安全性的同時(shí)，有能降低形式噪聲。
汽車工業(yè)中，激光技術(shù)主要用于車身拼焊、焊接和零件焊接。
激光設(shè)備拼焊是在汽車結(jié)構(gòu)加工制造中，根據(jù)車身不同的設(shè)計(jì)布局和性能要求，采用不同規(guī)格的鋼板，憑借激光設(shè)備截剪和拼裝技術(shù)完成車身某一部位的加工制造，例如前檔風(fēng)玻璃框架、車門內(nèi)板、車身底板、中立柱等。激光設(shè)備拼焊具備有減少零件和模具數(shù)量、減少點(diǎn)焊數(shù)目、優(yōu)化材料用量、降低零件重量、降低成本和提高尺寸精度等好處，如今已經(jīng)被諸多大汽車制造業(yè)和配件供應(yīng)商所采用。
激光焊接設(shè)備主要用于車身框架結(jié)構(gòu)的焊接，例如頂蓋與側(cè)面車身的焊接，傳統(tǒng)焊接方法的電阻點(diǎn)焊已經(jīng)逐漸被激光焊接設(shè)備所代替。用激光焊接機(jī)，工件連接之間的接合面寬度可以減少，既降低了板材使用量也提高了車體的剛度。激光焊接設(shè)備零部件，零件焊接部位幾乎沒(méi)有變形，焊接速度快，而且不需要焊后熱處理，如今激光焊接設(shè)備零部件已經(jīng)廣泛采用，常見于變速器齒輪、氣門挺桿、車門鉸鏈等。
如今，新的激光焊接設(shè)備有激光設(shè)備混合焊接技術(shù)、雙焦點(diǎn)激光焊接技術(shù)兩種。激光焊接設(shè)備運(yùn)用于汽車可以降低車身重量、提高車身的裝配精度、增加車身的剛度、降低汽車車身加工制造過(guò)程中的沖壓和裝配成本，減少車身零件的數(shù)目同時(shí)將其整體化是非常必要的。
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